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香港10月21日电 (邱兆翔 韩星童)由国际航空运输协会(简称“国际航协”)主办、国泰航空协办的第三届国际航空运输协会世界可持续发展大会21日在香港开幕，探讨如何共同推进航空业2050年实现净零碳排放目标。
当日，近500名来自航空、能源及金融等领域的代表出席活动，会议将持续至22日。
香港特区政府运输及物流局局长陈美宝表示，特区政府将全力以赴，积极推动航空业绿色、低碳转型。她强调，香港愿与国际航协共同努力，为全球航空业迈向低碳、零碳发展贡献力量，并在此进程中发挥香港的影响力。
当日下午，国泰集团与空中巴士公布共同投资协议，双方将联合投资最多7000万美元，用于推动可持续航空燃油(SAF)于亚洲及全球的发展。根据协议内容，双方将共同物色、评估及投资具商业可行性、技术成熟度及长远供应潜力的可持续航空燃油项目，目标是提高2030年及往后的可持续航空燃油产能。
国泰集团行政总裁林绍波表示，国泰集团正从多方面推动减碳，包括引入燃油效率更高的新机型更新及扩充机队，使用可持续航空燃油，在营运中减少使用一次性塑料用品等以降低整体碳排放。(完)
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cos被 到哭 “实际上就是‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。
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综上所述，cos被 到哭 除了国际航线网络的短板，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更多关注。
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【编辑者:蔡宥男】
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